第0830章 驾机出逃下（3/3）
飞机就向右横滚。”
周必洋道：“这么简单啊。让我试试吧。”
向天亮又道：“听起來简单做起來难。关键是这几个操纵部件需要配合使用。比如右转弯。要收油门。向右蹬脚蹬。向右推操纵杆。配合是关键啊。转弯的时候千万不能只蹬脚蹬。还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯。就象骑自行车转弯。不能光转车把。身体也要配合着倾斜一点才行。”
邵三河笑道：“我倒是听说过。开飞机不难。难的是起飞和降落。其中降落是最难最危险的。”
向天亮继续说道：“三河兄说得对极了。
开飞机最讲究的就是起飞和降落。
起飞时。
注意加速到起飞速度后。
千万不要太猛的拉操纵杆。
要保证机头抬起的时候。
机尾不能擦到地面。
而降落时就更加的复杂了。
向前推操纵杆可以下降高度。
但接地时总不能让机头先落地吧。
所以。
降落在对正跑道后。
让飞机下降高度。
到一定时候要拉操纵杆以保证机头上仰。
让后机轮先着地。
还要注意角度。
不能擦着机尾。
在后轮着地后。
再迅速的推操纵杆。
让机头下落。
前轮着地。
接着关油门。
最后踩脚前方的那个刹车器……”
周必洋听得心痒。跃跃欲试。不料。向天亮这时打开了无线通讯开关。无线通讯频道上突然响起的呼叫。吓了机上三人一大跳。
“紧急呼叫。SC391。SC391。这里是五六三航空管制站。听到请回答……这里是五六三航空管制站。听到请回答……这里是五六三航空管制站。紧急呼叫SC391……”