改装井然有序进行着。

《头文字D》这边，剧组早就已经在头几天就已经搭建完成。

按照之前萧宁和钱桢郑翔的商议，从减少成本考虑，剧组的演员名单，都是找的一些有些演技但没什么上镜机会的小透明演员。

因为AE86的改装仍未完成，这几天时间里，剧组拍摄的东西，都是些文戏。

而在拍摄之中，让郑翔非常惊讶的是，就真如之前萧宁所说那样，萧宁他是真的懂一些镜头语言！

但具体的情况有很奇怪。

给作为专业导演的郑翔的感觉是，一些镜头画面萧宁他是知道怎么拍，但从专业角度上他又是完全说不上来为什么要那么拍的。

就好像一个门外汉纯凭想象，在脑海中绘制出来了一幅又一幅分镜，偏偏这些假想的镜头，还都是最合适的镜头。

啥专业性的东西都不懂，但却知道最好的镜头画面是怎样的，这是个什么概念？

在导演这一行，常常只用两个字来形容这种人！

天才！

郑翔甚至起了爱才之心，询问萧宁有没有打算系统的学习导演的技术，不过却被对方直接拒绝了。

对萧宁而言，拒绝的原因自然是很简单了。

首先。

萧宁之所以知道镜头，是因为他不仅看过原片，系统仓库里甚至连电影中的每一个分镜细节都有相应资料。

其次。

就算真要往专业导演去靠，他也完全不需要花费大量时间精力去学，直接技能面板一拉，加点就完事了……

时间就这么一点一点流逝，一直到了红牛团队预估的第八天，也就是10月7号。

专业团队不愧是专业团队，说八天能搞定，那就八天搞定。

7号的中午，萧宁在改装厂见到了已经被武装到牙齿，车内能拆都给拆了用以减少重量保持质量配比的AE86。

红牛团队和萧宁一商议，准备直接去试车。

对于这辆车而言，要试车最好的场地，不是什么赛道，而是直接开上秋冥山。

因为比起正常赛道，秋冥山那路况明显要复杂危险的多！

正常赛道跑着没问题，并不代表秋冥山上跑着不会出问题。

但在这之前，毕竟萧宁对这辆千匹86的动力还尚无概念，红牛团队对于这车的动力认知也同样只停留于纸面数据，所以红牛团队临时租用了一处江城的小型机场的一条跑道，准备把车拖过去让萧宁感受一下动力，顺便测一下真正的加速数据。

到了这处小机场之后，等一切准备就绪可以试车的时候，已经是傍晚时分。

天边黄昏把整条跑道都给渲染成了金色。

不得不说，很好看。

在这样的美景之下，车身侧面仍有“藤原豆腐店”涂装，除了外观实际上已经和AE86没关系的这辆千匹86，已经出现在了跑道的起点位置。

车内已经被红牛安装上了专业测试加速的仪器。

戴上印有“Red Bull”的头盔之后，面对全程记录本次挑战情况的摄像机，萧宁比了个大拇哥，而后进入了AE86内。

踩下离合与刹车的同时，萧宁点火启动了引擎。

仅仅是发动引擎，恐怖的声浪便响彻在四周。

原本的机械手刹已经被红牛替换为液压手刹，而在萧宁轻拽液压手刹完成放手刹的动作后，他开始准备烧胎。

为了测出这辆车最极致的加速能力，四个轮胎都已经被红牛团队换上了全热熔胎。

所谓全热熔胎，因为其表面光滑完全没有任何纹路，通常会被人叫做光头胎。

这种全热熔胎一般只用在专业赛道上，在使用过程中，这种轮胎会和路面摩擦升高温度，等到胎面温度升高到一定程度后，自身就会开始融化表面变成凝胶状态。

在这种状态下，全热熔胎会给车子带来极强的抓地力。

众所周知的F1比赛，那些F1赛车所使用的，就是这样的全热熔胎。

这种轮胎的优点自然是非常多的，但缺点也很致命。

首先，这东西价格往往都很高。

其次，这玩意是易耗品，轮胎磨损会非常快，这也是之所以F1比赛中跑一定圈数车手感觉轮胎不行就会换胎的原因。

总结就是，这玩意太贵耗起来太快，家里没矿是用不起的。

此时此刻，因为AE86换上的四个全热熔胎都处于“崭新出厂”状态，为了获得最大抓地力以精确感知这辆车待会能够爆发的最大加速度，萧宁正准备进行原地烧胎的流程。

像AE86这样的后驱车，要完成烧胎的操作其实非常简单，只需要左脚控制离合器，右脚同时水平踩踏刹车和油门，然后松开离合即可。

小马力后驱车要原地烧胎，油门需要踩得更深一点，但像如今魔改出来的这辆86这种动力，油门点一点就已经足够。

萧宁一通操作之后，引擎的呼啸声充斥在车子周围所有人的耳中，那些因为轮胎磨损不断冒出的白烟，几乎都已经遮住了近处人们的视线。

一旁红牛的摄影团队正精准地记录这一切画面。

除了天上的无人机就有几个俯拍机位，地面他们还设置了多个固定机位从多个角度拍摄这一情况，与此同时，还有摄影师坐在车上从侧方位拍着正在原地烧胎的AE86。

烧胎持续了一会儿，萧宁佩戴的无线对讲耳机中响起了红牛团队首席工程师约翰的声音。

“萧，胎温已经可以了。”

“随时可以发动。”

萧宁缓缓松开右脚的油门刹车的同时左脚踩死了离合。

他在频道里轻声回答道：“倒数吧。”

“五秒倒数，你准备。”

“五！”

耳机中，约翰的倒数声响起，萧宁的手脚也开始动作起来。

踩死离合，挂挡。

右脚空踩油门。

类似“空挡给油”的引擎咆哮声“嗡嗡”不断响起。

当转速到达这款加装涡轮的LS7的最大扭矩时，萧宁地板油踩死，直接完全松开了离合。

弹射起步！

车子如同一头猛兽般咆哮着冲了出去。

时速在不足三秒的情况下，已经过百！

哪怕车子已经跑出去很远，但后方的人们，仍旧能听到那磅礴、让人忍不住心潮澎湃的疯狂声浪！

作为改装车狂热爱好者以及这辆AE86的车主，今天全程陪着萧宁的黄毛，此时正站在起点后方发呆。

他视线之中的近处，是刚才萧宁烧胎还未完全散去的白烟，视线的远方，是正以极其恐怖的速度远去的AE86！

“这踏马百公里加速绝对进了三秒内了！”

“美式大V8！”

“环保去他妈！”

“百公里一个加油站！”

黄毛的脑海中突然冒出这些念头的同时，前方的萧宁已经完成了开伞操作。

是的。

红牛团队为了安全起见，在这辆AE86的后方放置了一个按键触发的减速伞。

开伞配合刹车制动，车子最终刹停。

萧宁直接原地起漂调转车头，重新把车开回了起点。

而后在红牛团队的人为车子更换轮胎后。

他再次重复了刚才的一系列操作。

反复测试了三次之后，萧宁将车驶回了起点。

他下车之后取下头盔，先是和红牛团队的几名工程师完成了击掌，而后有些好奇地看向一旁正在用电脑分析数据的工程师。