“车身表面采用了高品质的漆面处理，光滑如镜，能够反射出周围环境的色彩，使整车看起来更加立体而饱满。”

“在细节处理上，S9同样展现出了未来汽车的匠心独运。”

“无论是车门的开合方式、后视镜的调节角度，还是轮毂的造型设计，都经过了反复的推敲和试验，以达到最佳的视觉效果和实用性。”

虽然今天不展示内饰，不公布配置，不过曾婷婷还是给大家提了点其他的东西。

“更难能可贵的是，S9的外观设计不仅美观大气，更兼具实用性和功能性。”

“它的造型设计充分考虑了空气动力学原理，能够在高速行驶时有效地降低风阻，提高车辆的行驶效率。”

“同时，车身各部件的布局也充分考虑了驾乘者的舒适性和安全性，为驾驶者提供了更加舒适和安全的驾驶体验。”

“S9的漂亮外观，不仅是对人类智慧的一种赞美，更是对自然美的一种致敬。”

“它将速度、力量与优雅、浪漫完美地结合在一起，展现出了未来汽车品牌独特的魅力和风采。”

“无论是静止时的沉稳大气，还是行驶中的动感十足，S9都能让人为之倾倒，为之赞叹。”

“我相信等到S9正式上市的时候，大家一定会忍不住想要拥有一辆这样子的神车！”

当曾婷婷说到这里的时候，现场忍不住响起了雷鸣般的掌声。

没办法，S9的外观确实是太经典了。

不管是汽车行业内的人还是普通的观众，都能感受到它的魅力。

一款车单从外观上就能把所有人给征服了，这绝对是一个非常了不起的成就。

“华夏的曹阳，在汽车外观设计方面，还真是世界顶级的存在。”

“S9的外观比我们的Model S还要让人感到惊艳啊。”

特斯拉现在已经在华夏开设了直营店，虽然销量不是特别的理想，但是马斯柯对华夏市场是很重视的。 只是前段时间通用汽车和福特汽车参与到打压南山汽车集团的事情当中，让美利坚的车企在华夏都变得黯然失色。

也就是特斯拉现在没有在华夏修建工厂，要不然铁定也是要跟着魔都通用和长安福特一样停产的。

“就是不知道这款车到时候卖多少钱，要是跟我们Model S差别不大的话，那确实是比较麻烦。”

朱一凡作为特斯拉华夏总经理，今天自然是亲自陪着马斯柯参加车展。

原本按照他们的想法，这一次来华夏参加羊城车展的同时，也是为将来在华夏修建工厂做一些前期的考察。

华夏的电动车产业发展的太快，特斯拉已经迫不及待的想要在华夏修建工厂了。

但是这段时间的事情，让这个计划蒙上了一层巨大的阴影。

最近一年之内，特斯拉肯定是不敢考虑在华夏修建工厂的事情了。

不过马斯柯的华夏之行，倒是一直都没有变化。

“南山汽车集团在汽车零部件方面有非常深厚的技术积累，又给华夏许多电动车配套三电产品，估计S9的成本要比Model S低不少。”

马斯柯是一个很骄傲的人，但是并不表示他认不清现实。

比成本，肯定是华夏最厉害了。

“我们的Model X要加快研发进度，争取明年开始交付给消费者。”

“然后我准备在公司内部正式的启动价格更亲民的中型豪华纯电动汽车项目。”

“这款车型的研发目标是为了进一步拓宽特斯拉的市场受众，让更多的消费者能够体验到特斯拉的电动技术和智能驾驶的魅力。”

“让我们的销量能够上升一个数量级。”

今天的车展，让马斯柯对电动车的未来更加有信心了。

Roadster是跑车，注定是不走量的。

Model S定位比较高端，虽然在细分领域的表现很好，但是比绝对销量的话，跟其他车型比起来肯定也是不够看的。

Model X的定位同样比较高，承担不了冲击销量的重任。

这个时候，一款价格更低的中型车就显得很重要了。

至少马斯柯是这么认为的。

“如果有几款产品同时在销售的话，那么我们在全球电动车市场的影响力必定会有巨大的变化。”

“到时候公司的市值也一定会创造新高。”

朱一凡对于马斯柯说的要加快新车型开发，研发更多的新产品，自然是全力支持的。

而就在它们受到未来S9冲击之后准备做出更多动作的同时，保时捷的高管的心情就最复杂了。

“梅博纳，这未来S9明显具有非常浓厚的保时捷基因，一看就是赖平深度参与的项目。”

“结果人家非得宣传说是曹阳设计的，就因为曹阳是世界首富，有宣传噱头。”

“这种事情，在还真是让人无语啊。”

保时捷CEO马赫特跟销售总监梅博纳今天都有参加羊城车展。

保时捷也是携带了旗下所有的产品来参展，对华夏市场的重视程度可见一斑。

保时捷在2012年全球销量达到了141，075辆，这一数字不仅突破了2011年的118，868辆的记录，更实现了%的同比增长。

同时，保时捷在华夏市场的销量也表现突出，达到了31，205辆，同比增长了%，成为了保时捷全球增速较快的市场之一。

而进入到2013年，前面10个月华夏市场已经超过美利坚成为保时捷的最大单一市场。

按照目前的情况推断，今年保时捷在华夏的销量相比去年可以增加20%。

这种情况下，马赫特自然是非常重视华夏市场了。

“赖平确实是一个非常优秀的汽车设计师，当初我们的好几款车型都是他负责设计的。”

“不过他终归是华人，还是更愿意为华夏企业服务啊。”

梅博纳知道马赫特并不是特别的喜欢赖平，甚至当初赖平会从保时捷跳槽去南山汽车集团，就是因为马赫特不待见他。

在马赫特看来，赖平是前任CEO魏德金的人。

一朝天子一朝臣，在哪个地方都是这个道理。

“华夏的电动车发展的那么快，我们公司也需要正式的考虑开发一款电动车了。”

“你回去之后立马就安排人员去做前期的调研，哪怕只是为了华夏市场，我们都需要开发一款电动车出来。”

刚刚马赫特在车展粗粗的转了一圈，看到了太多电动车的发布了。

而未来汽车S9的出现，更是给他带来了非常巨大的刺激。

他甚至隐约觉得这款车如果是保时捷的，那就完美了。

上面的很多设计元素，都跟保时捷的车型非常的匹配。

可惜了！

……

未来S9的惊艳亮相，犹如一颗璀璨的星辰划破夜空，瞬间吸引了所有人的目光。

不仅马斯柯和马赫特很是惊讶，国内的各路友商就更加震惊了。

“曹总不出手则已，一出手就一鸣惊人啊。”

“这S9的造型，十年不过时，完全可以引领时代风潮，我估计今后很多电动轿车都会借鉴它的一些设计元素。”

作为比亚迪的销售部部长，吴华饼是识货的人，自然很清楚S9这么一款车的意义。

“以南山汽车集团在国内汽车行业的地位，应该没有几家企业敢明目张胆的去抄袭，顶多就只能借鉴一些设计元素了。”

王福倒是看的很透彻。

华夏自主品牌车企在起家的时候，很多都是直接拿着国际汽车巨头的热销产品来照着开发的。

这种情况下，哪怕是相似度很高，打官司都不容易打赢的。

何况一个大企业和小公司打官司，无形之中就是在帮助小公司提升知名度。

所以很多时候汽车巨头都是不愿意去折腾的。

但是南山汽车集团不一样，谁要是不开眼直接抄袭，南山汽车集团直接就有能力把人家搞停产。

不说人家在华夏的特殊影响力，单单是从零部件供应上面，它就能卡住国内所有自主品牌的脖子。

只不过这一招南山汽车集团还从来没有用过。