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第857章 大佬云集,行业标准制定者(2/3)

可以说就算是合资车企有什么想法,也是没有办法改变局面了。

特别是最近魔都通用和长安福特直接就被南山汽车集团给搞停产了,大家的心思就更加复杂了。

“掌握了核心科技,掌握了市场,南山汽车集团成为行业领军企业是必然的事情。”

“如果连这样子的企业在行业内都没有什么话语权的话,那才是让人觉得奇怪的事情。”

“经过南山汽车集团多年来100%国产化的项目推进,如今国内生产的汽车,都可以在国内找到相关的零件。”

“无非就是一些外资零部件企业习惯性的从海外采购一些构成件,或者说出于集中生产的目的,把一些零件放在了海外生产。”

“所以华夏的各家汽车企业和零部件企业,现在完全可以按照自己希望的发展方式去制定各种行业标准。”

“这一次的行业发展论坛,主题之一也是行业标准的制定。”

于鱼倒是觉得现在的这个场面才是正常的一种场景。

国内的车企数量太多了,要是没有一个强有力的企业站出来压阵,那么很多事情就会是一盘散沙一样,任人欺负。

华夏已经从汽车大国开始走向汽车强国,大家自然都是不希望这个行业的标准掌握在别人手中。

“我听说曾婷婷会兼任中汽协副会长,并且南山汽车集团这边会跟中汽协合作,牵头成立一个汽车零部件标准制定委员会。”

“到时候由南山汽车集团负责制作相关的标准,最终委员会讨论通过之后,在行业内或者通过相关部门进行颁发执行。”

“这种工作以前都是春城汽车集团和西风汽车集团来完成的。”

“没想到现在也开始发生变化了。”

何玲深耕汽车专业媒体十几年,对于整个行业的发展状态显然是非常了解的。

“不仅如此,位于番禺那边的风洞实验室,也会进一步的扩张。”

“今后所有跟整车相关的试验,在这里都能完成。”

“并且只要通过了这个实验室的试验,相关部门就是直接认可的。”

“这个事情的影响力,也许比大家想象的都要大。”

“这意味着一些车型的认证公告之类的业务,也从相关部门的下属机构之中分离出来了。”

“别看这个实验室是岭南理工大学在负责具体的日常业务,但是实际上却是受到南山汽车集团的控制。” “将来一款新车能不能上市,很大一定程度上是跟南山汽车集团息息相关了。”

“我感觉这应该是美利坚那边对付南山汽车集团之后,相关部门新给出的又一个重大支持。”

闲聊之中,于鱼又抛出来一个重磅的消息。

任何一个国家,一款新车需要上市销售,都是有许多审核确认流程要走的。

任何一个流程没有走完,你的车都是不能上市销售的。

不同的国家,采取的审核方法不大相同。

大部分都是相关部门的下属机构或者第三方机构来完成一些确认。

直接把这个“开关”交给汽车企业自己的还是比较少。

而南山汽车集团现在就相当于掌握了这个开关。

这绝对是让国内的各个合资车企非常羡慕的事情。

“虽然因为这个事情南山汽车集团失去了美利坚市场,但是在华夏这边也把通用汽车和福特汽车的份额给搞没了。”

“最终南山汽车集团的销售额也许不仅没有下降,反而上升了。”

“再加上相关部门的各种支持,美利坚那边的想法算是完全落空了啊。”

虽然这段时间南山系的企业被打压的事情热度没有那么高了。

但是想要完全消除,肯定是需要很长时间的。

特别是南山系的企业隔三差五就会搞出一点新动作出来,仿佛时刻都在提醒大家它们的存在。

“从结果上来说,很可能真的是这样子。”

“曹总还是厉害啊!”

……

就在汽车之家的人在论坛现场窃窃私语的时候,曹阳也是忙得不可开交。

“曹总,这魔都通用和长安福特,包括通用和福特其他在华的关联企业,我觉得肯定都不能让它们再次恢复生产了。”

“反正市场上也不缺它们的车型,关停了就关停了。”

朱正峰见到曹阳之后,立马就旗帜鲜明的再次表示了春城汽车集团的态度。

反正通用和福特相关的厂家关停,对春城汽车集团没有什么影响。

相反的,南山红旗和春城大众等下属企业还能从中受益。

所以朱正峰是愿意让春城汽车集团出一份力,彻底的把通用汽车和福特汽车赶出华夏市场。

你做得了初一,别人就做得了十五。

这也算是南山系的企业当中,最容易拿出来跟美利坚那边一一对应进行报复的。

“朱总,感谢你的支持,我也是这么想的。”

“这个事情不管魔都通用和长安福特它们内部怎么折腾,最终都是做无用功的。”

借着这个机会,把自己的态度表达出来,也算是曹阳的一个目的了。

虽然大家都有猜测,南山汽车集团不会让通用和福特在华夏的工厂有机会恢复生产。

但是猜测归猜测,南山汽车集团自己是从来没有正式说过这样子的话。

它们只是给对方停供了零件而已。

现在曹阳这么一说,就算是印证了大家的猜测。

说明南山汽车集团还有其他的后手没有使出来呢。

“我听说它们已经找了其他的供应商去设计制作零件,甚至有个别供应商都在购买设备投入新的产线。”

“到时候这些投资都要打水漂了吧。”

朱正峰作为春城汽车集团的总经理,各方面的消息自然是很灵通的。

这种行业内受到大家特别关注的事情,他更是专门让人去调查了解各种情况,每天都跟他进行简单的汇报。

“这些厂家基本上都是国际汽车零部件巨头,它们在华夏挣了那么多年的钱,现在搞的无效投资,就算是为当地基建的发展做一点贡献了。”

“反正这些钱不花出去,最终也是没有办法留在华夏的。”

曹阳双手一摊,显然一点都不在乎那些在这种情况下还敢去接魔都通用和长安福特订单的厂家的死活了。

这种厂家,摆明了就是要跟南山汽车零部件过不去啊。

那它们就算是曹阳的敌人了。

做生意,有的时候就是需要霸道一点,要不然指不定以后谁都想要欺负你一下。

“说的也是,如果后面需要我们春城汽车集团帮忙的,伱尽管开口。”

“就算是要通过一些政策层面的方案去对付它们,我也可以想办法搞定。”

该卖人情的时候就不要吝啬。

这一点,朱正峰是非常拎得清的。

同样有着类似想法的就是西风汽车集团了。

这两个国内影响最大的汽车集团的总经理都这么说了,可想而知其他车企的态度了。

也就是魔都汽车集团和长安汽车集团的人的心情会稍微复杂一点。

但是为了避免不必要的误会,长安汽车的易佳见到曹阳之后,也是专门澄清了一下自己的态度。

“曹总,我们集团内部已经正式的开会,在为长安福特将来全面停产之后的事情做一些前期准备了。”

“对于福特汽车参与到打压南山汽车集团的事情,我们是完全站在南山汽车集团这一边的。”

易佳虽然很心疼长安福特那边利润的损失,但是除了接受之外,没有更好的办法。

长安汽车的乘用车业务能够发展到今天的水平,南山汽车集团绝对是功不可没。

特别是在新能源车的发展上面,长安MINI都是曹阳亲自跟易佳沟通之后诞生的。
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