张林突然发现现实有的时候比自己设计的方案都还要精彩。

他在准备搞事的时候，都没有想到过这种场景。

没想到现在事情越闹越大，居然是对方帮忙添加的柴火。

“他们既然要闹大，那我们就让他们闹的再大一点。”

“现在买了汉兰达的人，估计都成为周边朋友的调侃对象了。”

“你让那个姓夏的再努力一把，争取搞个集体退车的事情出来。”

“然后想办法把这个新闻给闹大，让汉兰达的销售数据直接下滑。”

作为长安CS95同尺寸的车型，汉兰达在一定程度上来说，也算是长安汽车的竞争对手。

特别是现在丰田汽车主动搞事，易佳就更不想轻易的放过了。

要不然以后每隔一段时间就来这么一回，他可是受不了。

“应该没问题，他现在已经跟汉兰达的车友会联系上了。”

“哪怕不是真的想要退车，这么一搞之后，4S店里面肯定也是要拿出一些甜头出来补偿他们。”

“只要让他们意识到这一点，那么组团退车这个事情，就能搞起来。”

张林对人性还是比较了解的。

一款新车在卖出去的一瞬间，就算是贬值了一成以上。

这要是真的退车，4S店绝对是损失惨重。

关键是这种情况一旦出现，很容易引起其他地方的车主也跟风退车。

那事情可就彻底失去掌控了。

当然了，要解决其实也没有那么难。

天下攘攘，皆为利往！

只要给出了足够的利益，许多人都是可以选择妥协的。

毕竟大部分人开汉兰达，一辈子都不会去“汉兰达坡”那种野外道路上行走。

在城市里面开的话，的发动机也是能够带得动的。

无非就是油门肉一点而已咯。

很快的，伴随着长安汽车在背后推波助澜，羊城丰田的4S店，开始出现了汉兰达退车的风潮。

这个新闻，让刚刚有点热度下降的“哥只是爬不上坡”事件，又一次的变热了。

甚至大众、通用和福特等公司，也在背后推波助澜，想要让丰田摔个跟头。

毕竟丰田汽车今年在全球的表现实在是太亮眼了。

这让其他几个巨头都很是意见。