“两者之间肯定是有一些用户重叠的，但是我对于尉来L1的销量并不担心，我也希望鸿图X5能够大卖，我非常喜欢这款车型，同时鸿图X5也证明了增程式是适应于目前新能源汽车市场的。”

在给大嘴以及赛力斯站完台之后，檀锦程准备去往小朋汽车展区之时，被众多媒体给围住了，大嘴的亲自上阵，檀锦程的出现，给鸿图X5带来了大量的媒体关注。

近几个月以来的两人，有过数场争论，在技术上也是针锋相对，但是现在檀锦程出来在大嘴主导的新车发布会上，只能让人感慨一切都是生意。

虽然大嘴在发布会上对标保时捷，宝马，但任谁都看得出这是一款针对尉来L1的车型，十月份尉来L1交付超过7700辆，一至十月份交付超过6.3万辆。

一款平均售价30多万元的车型，能够做到十万级别，还能做到超过20的毛利率，吸金神器名不虚传，但是这也有一个客观现实，那就是2021年度增程式车型，一辆能打的都没有。

鸿图X5能够做到主流的技术参数，又有着菊花品牌的直接背书，没有人会认为这款车型会像今年的智选车型一样无人问津，通过目前的热度评估，专业性的预测表明，鸿图X5至少是年销量五万辆以上。

这无疑，会对尉来L1的销量造成一些影响，但是现场的媒体却看不到檀锦程的一丝担忧，甚至还赶来给余大嘴站台，增加X5的曝光度。

“檀总是认为鸿图X5不足以构成对尉来L1的威胁吗？这也是您站台的原因之一吗？”

“不要误解我的意思，我要表达是两者虽然都是聚焦于家庭用户，但是家庭用户与家庭用户也是有区别的，两者之间的用户群体并无太大冲突，尉来L1完全可以跟鸿图X5共存的。”

“不相信的话，看看我们今年最后两个月的销量就知道了。”

十一月份第三周的交付量还没有出炉，但是前两周尉来L1总计交付量就已经超过6000辆了，谁都能看出尉来L1这个月的交付量会有一个突破，单月销量破万几乎已经是板上钉钉了。

今天是鸿图X5的发布会，但是宣传可不是从今天才开始的，跟多数车型一样，在发布会之前就有各类媒体通过曝光的方式对车型开始大规模的宣传了。

更何况工信部官网的备案要更早呢，宣传期的鸿图X5，丝毫影响不到尉来L1销量的持续上升，也从侧面证明了檀锦程所言不虚。

余大嘴在一旁笑呵呵的听着，实际内心也是无语，这小子今天来站台没错，话也说得漂亮，但是听着总觉得不得劲儿，不过整体来说大嘴今天还是很开心的，檀锦程虽然年轻，但是号召力不弱，在新能源领域也有地位，能来给他站台，全程还捧着他，就已经够了。

“好了好了，朋友们也不要问太多，我们还要去下一个展台呢。”

今年的羊城车展，菊花是看点之一，但其实并非最大的看点，要说最大的看点，应该是何小朋的小朋汽车，此时的小朋汽车展台区是人员聚集地之一，站台的大佬也很多。

不过大家只是闲聊而已，在场的人都能够看出，大佬们都像是在等待着什么一样。