但是人家眼光好啊，带团队牛逼啊！

所以人们愿意信任他！

不仅仅是普通人相信他，哪怕是很多技术人员也愿意相信他！

甚至技术越厉害的技术专家，核心研发骨干更愿意信任他！

很多技术人员以前在入职智云集团或徐申学旗下的其他企业之前，感触往往都不太深，但是真等入职了智云集团等徐申学名下的企业后，才会发现，外界传闻中的在徐申学手底下做研发会上瘾，越干越有劲不假。

很多人都是在入职智云集团后，都焕发了科研的第二春。

宽松且尊重，又超高福利待遇的研发环境，让他们做什么都觉得特别的顺心。

研发效率超级快，以前怎么琢磨都捉摸不透的技术难题，现在和同事们讨论一二，然后琢磨琢磨往往就有了结果。

看似很神奇，但是大家都是理智的高智商群体，自然会用更理性的角度去看待问题。

会认为是宽松环境，丰厚福利待遇以及友好的科研环境导致了这个结果。

而这种环境是什么来的？

自然是徐申学带来的！

徐申学是业内公认的，对科研人员最大方的老板……这个大方不仅仅体现在给工资大方，更体现在给研发经费大方，甚至很多时候都不限制研发方向。

普通小项目申请，只要稍微有个过得去的理由基本秒批。

花钱多一些的准备好相应的技术资料，有个明确理由的话，哪怕这个项目本身没什么商业前景，但是基本也能获批。

在中小项目上，徐申学的态度是：你爱搞啥就搞啥，我不管，反正也没几个钱。

当然了，大项目就不一样了，大项目你得拿出来切实可行的方案，前景这些东西，然后才能说服技术委员会投资砸钱……但是这个大项目，一般特指上亿元研发经费的那种。

至于普通几百万，千把万研发经费的中小项目，那基本没什么障碍，都是秒批……当然，类似永动机这种东西不算啊，一些反人类的东西也不搞。

哪怕项目失败了，只要研发人员有理有据，上头也不会责备，等提出来个新项目还继续支持搞。

研发嘛，一百个项目九十九个失败那都是常态。

但是，只要有一个项目成功了，具备商业前景的话，都有可能一次性把一百个研发项目的研发成本全捞回来。

这也是徐申学手底下的企业的产品都死贵死贵的原因……因为看似成功了一个项目，但是背后却是有几十个，上百个失败的项目。

而新产品计算成本的时候，也需要把那些失败项目的成本也得摊进去啊！

要不然，还怎么赚钱，维持良性循环啊。

所以外界经常骂徐申学黑心，卖什么都死贵死贵的，一台手机都能卖上万块，神经病一样！

而对于研发人员而言，则是很舒服了。

业界公认的在徐申学手底下搞研发，那是舒心的很。

这也让徐申学手底下的企业，在招募一些科研人员的时候是比较容易的，很多人才都愿意跑过来搞研发，不仅仅国内的人愿意为徐申学工作，很多国外的一些技术研发人员也很乐意为徐申学工作。

智云集团里的外籍研发人员，数量也挺多的，海外各地的研发中心里一大堆外籍研发人员呢，其中不乏各国著名的专家学者。

——————

时间进入十二月，徐申学再一次前往京城开会，讨论的是5G问题。

智云集团应该是世界上比较早一批投入重金进行5G研发的企业了，当然，智云集团研发的5G技术，主要还是集中在5G的通讯基带领域，为的是确保未来进入5G时代后，自家的通讯基带不受限，进一步提升竞争优势。

这里必须说明，5G是一种‘无线通讯协议’，相对比4G而言，延迟更低，速度更快，不过信号衰减也更厉害，因此通讯距离更短一些……当然，这不重要。

重要的是，知道这是一种无线通讯协议就行了……划重点，无线！

了解了这一点，然后才能更好的讨论这个5G。

5G技术，对于智云而言是一个重要技术，未来可以让智云卖更多5G手机，顺带卖多点5G物联网领域的芯片，赚更多的钱。

至于现在民间开始鼓吹的5G各种科幻级别的应用，比如什么工业控制、远程医疗、自动驾驶、智慧城市、智能家居、环境监测啊……则是多少有点扯淡。

怎么说呢，这些项目都挺好的，但是都和5G关系不大……或者更严格一点的说，和无线通讯协议本身没啥关系。

工业控制，玩的是自动化……这个其实是智能制造的事，折腾的是大数据模型，工业机器人，和无线通讯协议没有半毛钱关系。

就算要联网，也不会和手机一样用无线通讯网络啊，工厂内部设备联网，一般用网线，实在不行用蓝牙，WFI之类的。

谁会用运营商的3/4/5G无线网络直接连接到公共网络上啊！

这些工厂要连接公共网络，一般都是直接拉光纤专线的，或者学智云，直接玩卫星专用网络。

智云供应链上的诸多设备的传感器，还是很老套的使用网线进行连接呢，然后收集数据后通过智云卫星的专属卫星通讯网络传输到智云总部进行数据收集和整理……整套系统里，别说5G了，连个3G都没有…因为和运营商半毛钱关系都没有，不需要连接公共互联网。

自动驾驶的话，海蓝汽车上的自动驾驶，只要有离线地图，在断网情况下AI系统都能完成自动驾驶。

当然，有联网的实时更新地图更好，但是有个4G甚至3G其实就很够用了……用个在线地图而已，用不着多少流量的，至于延迟……你还指望地图软件每时每刻更新地图，然后用户也得时刻联网下载数据，最低延迟维持最新更新啊？

地图哪来那么多更新啊！

海蓝汽车其实也提供数据联网……其中一部分是海蓝汽车自己用来收集行车数据反馈，一方面是用来判断车辆事故情况的，充当汽车黑匣子，不过更重要的是用来训练下一代的自动驾驶AI。

这个是直接内置到车辆本身上的，电话卡什么的都是海蓝汽车安装，流量也是海蓝汽车自己掏钱买。

同时也会有网络连接功能提供给用户，不过这个得用户自己插上当地的电话卡连接当地运营商网络……

自动驾驶以及延伸出来的所有自动无人交通工具，玩的就是离网独立自主运行。

还需要使用无线通讯网络连接公共互联网才能自动驾驶的，那不叫自动驾驶，那叫遥控车……

智慧城市，这个范围太大，太笼统……但是稍微想一想，也知道和5G或6G这些通讯协议关系不大。

智能家居这一块，智云集团也有做，核心还是AI技术，智能主机搭载的AI主机用来控制各种电器，而智能主机和智能电器联网所采用的无线通讯模块，是蓝牙以及WIFI这些短距离无线通讯协议，如果要接入公共网络，那么也是接入家庭网络，和5G也没啥关系。

远程医疗……那就是高清音频视频传输，或者想象力更大一些，医生在千里之外通过模拟设备操控手术仪器进行手术或各种诊断，治疗手段等等。

这个得用光纤专线啊，嘎嘎快！

你就算用5G，也只是设备和基站这边用5G网络，然后人家运营商后头还是得继续老老实实用光纤网络给你传输数据。

所以直接用光纤就完事了，还更快，数据容量更大。

拉一条光纤专线，比啥G都强！

上述诸多听起来很科幻，很有前途的应用，其实都是和4G/5G/6G这些无线通讯协议，没半毛钱关系，大部分的核心技术都是AI领域。

那么5G有用吗？

那肯定有用的啊，至少手机等智能终端上网速度更快了，用户看视频更方便了，移动互联网发展的会更加迅速……智云的手机卖的更好啊！

当然，前提是运营商给用户足够大的带宽，降低流量资费。

想要上网速度快，多铺设光纤，扩大骨干网的数据吞吐量才是王道……

这就和供水差不多，4G或5G只是个水龙头开关，光纤骨干网就是供水网。

5G的开关对比4G的开关，开口是要大很多，但是能不能有更多的水，那么就要看水厂的供水网够不够给力了。

手机更好用了，移动互联网时代更顺畅了，智云集团的手机也更好卖！

所以，智云集团还是相当支持5G的建设的！

毕竟它是个卖手机的，然后顺带卖通讯基带的，必须大力支持推动5G网络建设啊!

——————

智云集团在5G领域，也是布局深厚，早早就进行了相关准备。

14年的时候，就参与了日本运营商主持的5G试验网的建设。

同时智云集团也参与了国内5G试验网的各项测试。

而智云集团在这些5G网路试验网里，提供的就是5G通讯基带芯片，去年的时候，智云集团开发出来了第一代专门用于实验用的5G通讯基带。

不过只是实验产物，不具备商业价值，只是用来进行5G试验网的诸多测试而已。

而测试结果相当不错，智云集团在通讯基带领域的技术，那还是相当牛逼的，5g也不例外。

5G技术领域除了通讯基带外，还会有通讯基站领域，而这方面则是国内通讯基站领域的龙头企业华威以及众兴的专长领域。

5G领域里，基站是基站，通讯基带是通讯基带，这是两回事，不能混为一谈。

华威，众兴，爱立信等企业搞基站是专业的。

而智云集团和高通这种，是专门搞通讯基带的，然后华威搞通讯基带也挺不错的，只不过它缺乏了一些关键专利，很多没法用，比如CDMA2000以及新推行的5G，它都没有相应的通讯基带的专利，暂时搞不了的。

在通讯基带这一块上，智云和高通才是专业的。